دیزل ژنراتور بادوین 400 کاوا مدل 6M21G400/5

دیزل ژنراتور بادوین 400 کاوا مدل 6M21G400/5

دیزل ژنراتور بادوین 400 کاوا مدل 6M21G400/5 یکی از محصولات شرکت بادوین است که در فرانسه تولید می‌شود. این دیزل ژنراتور با توجه به مشخصات فنی و کارایی بالا، یکی از بهترین گزینه‌ها برای تامین برق در شرایط اضطراری و یا به عنوان منبع برق اصلی در مکان‌هایی که به شبکه برق عمومی دسترسی ندارند، محسوب می‌شود.

مشخصات فنی دیزل ژنراتور بادوین 400 کاوا مدل 6M21G400/5

• مدل موتور: 6M21G440/5
• تعداد سیلندر/سوپاپ: 6 / 24
• چیدمان سیلندر: ردیفی
• قطر سیلندر x طول سیلندر (میلی‌متر): 127 x 165
• حجم سیلندر (لیتر): 12.54
• چرخه ترمودینامیکی: دیزل 4 زمانه
• سیستم خنک‌کننده: مایع (آب + 50% ضد یخ)
• سیستم انژکتور: مستقیم
• سیستم سوخت: پمپ مکانیکی
• جذب هوا: توربوشارژ و پسا خنک کننده
• نسبت فشار: 16 : 1
• کیس فلاویل: SAE 1
• فلاویل: 14″
• تعداد دندانه‌های رینگ گیر فلاویل: 136
• انرژی فلاویل (کیلوگرم/متر²): 2.32
• انرژی میل‌لنگ (کیلوگرم/متر²): 0.574
• استاندارد انتشار: N/A
• ابعاد کلی با رادیاتور (طول x عرض x ارتفاع) (میلی‌متر): 2141 x 1133 x 1358
• وزن خشک موتور (کیلوگرم): 1190
• وزن مرطوب موتور (شامل روغن، خنک‌کننده) (کیلوگرم): 1275

سیستم ورودی هوا

• افزایش دمای ورودی هوا (°C): ≤ 15
• محدودیت ورودی هوا با فیلتر تمیز (mBar): ≤ 35
• محدودیت ورودی هوا با فیلتر کثیف (mBar): ≤ 70
• جریان هوای توصیه شده در PRP (مترمکعب/دقیقه): 25
• جریان هوای توصیه شده در ESP (مترمکعب/دقیقه): 26.7
• حداقل قطر لوله ورودی (میلی‌متر): 100

سیستم اینترکولینگ

• ظرفیت تبخیر حرارت اینترکولر در PRP (kJ/s): 67.4
• ظرفیت تبخیر حرارت اینترکولر در ESP (kJ/s): 81.1
• حداکثر دمای ورودی در دمای محیط 25°C (°C): 55
• حداکثر تفاوت بین دمای ورودی و دمای محیط (°C): ≤ 30
• حداکثر افت فشار ورودی اینترکولر (mBar): 120

سیستم خنک‌کننده

• سیستم طراحی شده برای دمای محیط تا (°C): 50
• حداقل قطر داخلی لوله خروجی خنک‌کننده (میلی‌متر): 75
• ظرفیت خنک‌کننده رادیاتور و لوله‌ها (لیتر): 30
• دمای هشدار خنک‌کننده (خاموشی) (°C): 105
• دمای باز شدن ترموستات / دمای باز کامل (°C): 76 / 88
• حداقل فشار در سیستم خنک‌کننده (Bar): 0.5
• ظرفیت خنک‌کننده موتور (لیتر): 25

سیستم خروجی گاز

• حداکثر فشار خروجی گاز (mBar): 120
• حداکثر دمای گاز خروجی قبل از توربوشارژر (°C): ≤ 740
• حداکثر دمای گاز خروجی بعد از توربوشارژر (°C): ≤ 580
• جریان گاز خروجی در PRP (مترمکعب/دقیقه): 63
• جریان گاز خروجی در ESP (مترمکعب/دقیقه): 69
• حداقل قطر لوله خروجی گاز (میلی‌متر): 100
• حداکثر لحظه خمشی فلنج خروجی گاز (Nm): 19

سیستم روغن‌کاری

• ظرفیت روغن کم / زیاد (لیتر): 27 / 30
• فشار روغن در شرایط عادی سرعت خالی (Bar): 1.3 – 2.5
• فشار روغن در شرایط عادی در 1500 دور در دقیقه (Bar): 3.5 – 5.5
• کمترین فشار روغن هشدار (خاموشی) (Bar): 1
• حداکثر دمای روغن (°C): 105

• جریان روغن (لیتر/دقیقه): ≥ 180
• نسبت مصرف روغن به مصرف سوخت بر اساس داده‌های مصرف سوخت موتور: ≤ 0.2 %
• ظرفیت کل سیستم (شامل فیلترها) (لیتر): 32

سیستم صدا

• صدای موتور دیزل ژنراتور بادوین 400 کاوا مدل 6M21G400/5 (سطح قدرت صوتی) (dB(A)): 112.3

سیستم سوخت

• گاورنر: الکترونیک
• حداکثر محدودیت در ورودی پمپ سوخت (Bar): 0.5
• حداکثر محدودیت بازگشت سوخت (Bar): 0.5
• حداکثر دمای ورودی سوخت (°C): 70
• جریان تامین سوخت (لیتر/ساعت): 169
• حداقل فشار پمپ سوخت (Bar): 1.3
• حداقل قطر لوله ورودی (میلی‌متر): 12
• حداقل قطر لوله بازگشت (میلی‌متر): 12

سیستم الکتریکی

• ولتاژ سیستم الکتریکی (منفی به زمین) (Vdc): 24
• قدرت استارتر (کیلووات): 5.4
• جریان شارژر باتری (آمپر): 70
• حداکثر مقاومت الکتریکی مدار استارت (Ω): 0.02
• حداقل مساحت بخشی سیم (میلی‌متر²): 70
• حداقل دمای استارت سرد بدون دستگاه کمکی استارت (°C): – 10
• حداقل دمای استارت سرد با دستگاه کمکی استارت (°C): – 30

داده‌های آزمایش تعادل حرارتی (در دمای محیط 28 °C)

• تبخیر کل حرارت در ESP (kJ/s): 554.7

داده‌های عملکرد

• سرعت میانگین پیستون (متر/ثانیه): 8.25
• BMEP (Bar): 25.84
• قدرت جذب فن (کیلووات): 21

مصرف سوخت

• نرخ gr/kWh L/hr
• 100% ESP 196.7 94.9
• 100% PRP 195.1 85
• 75% PRP 193.4 63.5
• 50% PRP 197.1 43.1
• 25% PRP 213.2 23.3
• تحمل مصرف سوخت + 3 %

تعریف نرخ‌ها

• قدرت اضطراری (ESP)
• قدرت اصلی (PRP)
• قدرت مداوم (COP)

1. تمام نرخ‌ها بر اساس شرایط عملیاتی در ISO 8528-1، ISO 3046، DIN6271 می‌باشد. تحمل عملکرد ±5%.
2. شرایط آزمون: 100 kPa، دمای ورودی هوا 25°C، رطوبت نسبی 30%، با چگالی سوخت 0.84 کیلوگرم/لیتر. ممکن است برای شرایط خارج از این موارد، دریتینگ لازم باشد. لطفاً برای جزئیات با کارخانه تماس بگیرید.
3. منحنی‌های خروجی قدرت بر اساس عملکرد موتور با سیستم سوخت، پمپ آب و پمپ روغن‌کاری می‌باشد؛ شامل نیست: جریان شارژ باتری، فن و تجهیزات اختیاری.

سوالات متداول (FAQ)

1. چه تعداد سیلندر و سوپاپ در موتور دیزل ژنراتور بادوین 400 کاوا مدل 6M21G400/5 وجود دارد؟
   • موتور این ژنراتور دارای 6 سیلندر و 24 سوپاپ است.
2. چگونه سیلندرها در دیزل ژنراتور بادوین 400 کاوا مدل 6M21G400/5 چیده شده‌اند؟
   • سیلندرها در موتور این دیزل ژنراتور بادوین 400 کاوا مدل 6M21G400/5 به صورت ردیفی چیده شده‌اند.
3. چه نوع سیستم خنک‌کننده‌ای در دیزل ژنراتور بادوین 400 کاوا مدل 6M21G400/5 استفاده شده است؟
   • سیستم خنک‌کننده این دیزل ژنراتور بادوین 400 کاوا مدل 6M21G400/5 از نوع مایع (آب + 50% ضد یخ) است.
4. چه نوع سیستم سوختی در ژنراتور بادوین 400 کاوا مدل 6M21G400/5 استفاده شده است؟
   • سیستم سوخت این ژنراتور از نوع پمپ مکانیکی است.
5. چه نوع سیستم جذب هوایی در ژنراتور بادوین 400 کاوا مدل 6M21G400/5 استفاده شده است؟
   • سیستم جذب هوایی این ژنراتور از نوع توربوشارژ و پسا خنک کننده است.
6. چه نوع سیستم روغن‌کاری در ژنراتور بادوین 400 کاوا مدل 6M21G400/5 استفاده شده است؟
   • سیستم روغن‌کاری این ژنراتور دارای ظرفیت روغن کم / زیاد به میزان 27 / 30 لیتر است.
7. چه نوع سیستم الکتریکی در ژنراتور بادوین 400 کاوا مدل 6M21G400/5 استفاده شده است؟
   • سیستم الکتریکی این ژنراتور دارای ولتاژ منفی به زمین به میزان 24 ولت می‌باشد.