دیزل ژنراتور بادوین 150 کاوا مدل 6M11G150/5
دیزل ژنراتور بادوین 150 کاوا مدل 6M11G150/5 یکی از محصولات برتر شرکت بادوین است که با توجه به کیفیت بالا و عملکرد قابل توجه خود، مورد توجه بسیاری از صنایع و کاربران قرار گرفته است. این ژنراتور با توان 150 کاوا که معادل 120 کیلووات است، آمپر خروجی لحظهای 216 آمپر را ارائه میدهد.
مشخصات فنی دیزل ژنراتور بادوین 150 کاوا مدل 6M11G150/5
مدل موتور
مدل موتور این ژنراتور 6M11G150/5 است. دیزل ژنراتور بادوین 150 کاوا مدل 6M11G150/5 دارای 6 سیلندر با 12 سوپاپ است که به صورت خطی قرار گرفتهاند. قطر سیلندرها 105 میلیمتر و طول آنها 130 میلیمتر است. حجم کلی سیلندرها 6.75 لیتر است.
این موتور با استفاده از سیستم خنککنندگی مایع (آب + 50% ضد یخ) کار میکند. سیستم انژکتور مستقیم و سیستم سوخت پمپ مکانیکی است. این موتور دارای توربوشارژر و آفترکولر است. نسبت فشار 18 به 1 است.
سیستم ورودی هوا
درجه حرارت افزایش یافته ورودی هوا کمتر از یا مساوی با 5 درجه سانتیگراد است. محدودیت ورودی هوا با فیلتر تمیز کمتر از یا مساوی با 35 میلیبار است. محدودیت ورودی هوا با فیلتر کثیف کمتر از یا مساوی با 60 میلیبار است. جریان هوای توصیه شده در PRP 8.28 مترمکعب در دقیقه و در ESP 8.76 مترمکعب در دقیقه است. قطر داخلی لوله ورودی حداقل 65 میلیمتر است.
سیستم آفترکولینگ
نوع سیستم دیزل ژنراتور بادوین 150 کاوا مدل 6M11G150/5 آفترکولر هوا به هوا است. ظرفیت تبادل حرارتی آفترکولر در PRP 12.4 کیلوژول در ثانیه و در ESP 14.5 کیلوژول در ثانیه است. حداکثر دمای ورودی دیزل ژنراتور بادوین 150 کاوا مدل 6M11G150/5 در دمای محیطی 25 درجه سانتیگراد 55 درجه سانتیگراد است.
حداکثر تفاوت بین دمای ورودی و دمای محیط کمتر از یا مساوی با 30 درجه سانتیگراد است. حداکثر افت فشار ورودی آفترکولر 120 میلیبار است.
سیستم خنککنندگی با رادیاتور استاندارد
این سیستم برای دمای محیط تا 50 درجه سانتیگراد طراحی شده است. نوع رادیاتور مکانیکی است. نوع فن با کمربند محرک است. قطر داخلی لوله خروجی خنککننده حداقل 42 میلیمتر است. ظرفیت خنککننده رادیاتور و لولهها 9 لیتر است. دمای هشدار (خاموشی) خنککننده 105 درجه سانتیگراد است. دمای باز شدن ترموستات / دمای باز کامل 76 / 90 درجه سانتیگراد است.
حداقل فشار در سیستم خنککنندگی 0.15 بار است. ظرفیت خنککننده موتور 8 لیتر است. جریان هوای فن خنککننده 304.5 مترمکعب در دقیقه است. حداکثر محدودیت اضافی – مجاز داکت 150 پاسکال است.
سیستم خروجی گاز
حداکثر فشار بازگشت گاز 60 میلیبار است. حداکثر دمای گاز قبل از توربوشارژر کمتر از یا مساوی با 700 درجه سانتیگراد است. حداکثر دمای گاز بعد از توربوشارژر کمتر از یا مساوی با 550 درجه سانتیگراد است. جریان گاز در PRP 21.8 مترمکعب در دقیقه و در ESP 23.65 مترمکعب در دقیقه است. قطر داخلی لوله خروجی گاز حداقل 80 میلیمتر است. حداکثر لحظه خمش فلنج خروج گاز 10 نیوتنمتر است.
سیستم روغنکاری
ظرفیت روغن کم / زیاد 15 / 17 لیتر است. فشار روغن در شرایط عادی سرعت خالی بیشتر از یا مساوی با 1.2 بار است. فشار روغن در شرایط عادی در 1500 دور در دقیقه در PRP 3 – 6 بار است. کمترین فشار روغن هشدار (خاموشی) 1 بار است. حداکثر دمای روغن 105 درجه سانتیگراد است.
جریان روغن 47 لیتر در دقیقه است. نسبت مصرف روغن بر اساس دادههای مصرف سوخت موتور کمتر از یا مساوی با 0.2 درصد است. ظرفیت کل سیستم (شامل فیلترها) 19 لیتر است.
سیستم سوخت
گاورنر الکترونیکی است. حداکثر محدودیت در ورودی پمپ سوخت 0.5 بار است. حداکثر محدودیت بازگشت سوخت 0.5 بار است. حداکثر دمای ورودی سوخت 70 درجه سانتیگراد است. جریان تامین سوخت 92 لیتر در ساعت است. حداقل فشار پمپ سوخت 1.3 بار است. قطر داخلی لوله ورودی حداقل 12 میلیمتر است. قطر داخلی لوله بازگشت حداقل 12 میلیمتر است.
سیستم برقی
ولتاژ سیستم برقی (منفی به زمین) 12 ولت مستقیم است. قدرت استارتر 4 کیلووات است. جریان شارژر باتری 80 آمپر است. قدرت جذب شارژر باتری 2.3 کیلووات است. حداکثر مقاومت الکتریکی مدار استارت 0.004 اهم است. حداقل مساحت بخشی از سیم 50 میلیمتر مربع است.
حداقل دمای شروع سرد بدون دستگاه کمکی شروع -10 درجه سانتیگراد است. حداقل دمای شروع سرد با دستگاه کمکی شروع -30 درجه سانتیگراد است.
سیستم خنککننده
سیستم خنککننده شامل یک پمپ آب، یک فن و یک رادیاتور است. حداکثر دمای خروجی سیال خنککننده 95 درجه سانتیگراد است. حداقل فشار سیال خنککننده 0.7 بار است. حداکثر فشار سیال خنککننده 1.2 بار است. حداکثر دمای ورودی سیال خنککننده 85 درجه سانتیگراد است. حداکثر دمای خروجی سیال خنککننده 95 درجه سانتیگراد است.
سیستم خروجی
سیستم خروجی شامل یک سیستم خروجی گازهای اگزوز است. حداکثر دمای خروجی گازهای اگزوز 500 درجه سانتیگراد است. حداقل فشار خروجی گازهای اگزوز 1 بار است. حداکثر فشار خروجی گازهای اگزوز 1.5 بار است.
دادههای عملکرد
سرعت میانگین پیستون 6.5 متر در ثانیه است. BMEP 16.59 بار است. قدرت جذب فن 3.9 کیلووات است.
صدا
صدای موتور دیزل (سطح قدرت صوتی) 108.7 دسیبل(A) است. صدا – طرف بالا 90.3 دسیبل(A) است. صدا – طرف راست (نمایش از فلاویل) 94.2 دسیبل(A) است. صدا – طرف چپ (نمایش از فلاویل) 95.1 دسیبل(A) است. صدا – جلو (رادیاتور) 94.6 دسیبل(A) است. صدا – عقب (فلاویل) 89.5 دسیبل(A) است.
مصرف سوخت دیزل ژنراتور بادوین 150 کاوا مدل 6M11G150/5
نرخ gr/kWh L/hr 100% ESP 198.7 33.1 100% PRP 198.5 30.2 75% PRP 201.4 23 50% PRP 207.2 15.9 25% PRP 236.6 9 تحمل مصرف سوخت + 3 %
تعریف نرخها
قدرت اضطراری (ESP) قدرت اصلی (PRP) قدرت اضطراری حداکثر قدرت موجود برای بار متغیر برای مدت قطع شدن شبکه اصلی برق است. عامل بار میانگین در طول 24 ساعت کار نباید بیش از 70% از قدرت ESP موتور باشد. ساعات کاری معمولی موتور در سال 200 ساعت است، با حداکثر استفاده 500 ساعت در سال.
این شامل حداکثر سالانه 25 ساعت در سال در نرخ قدرت ESP است. هیچ قابلیت بیشبار مجاز نیست. موتور نباید برای کاربردهای پیوسته یا کاربردهایی که نیاز به شروع فوری تحت بار دارند، استفاده شود. قدرت اصلی حداکثر قدرت موجود برای ساعات نامحدود استفاده در یک برنامه بار متغیر.
عامل بار میانگین نباید بیش از 70% از قدرت PRP موتور در هر دوره 24 ساعته باشد. قابلیت بیشبار 10% موجود است، با این حال، این محدود به 1 ساعت در هر دوره 12 ساعته است.
- تمام نرخها بر اساس شرایط عملکرد زیر ISO 8528-1، ISO 3046، DIN6271 است. تحمل عملکرد ±5%.
- شرایط آزمون: 100 kPa، دمای ورودی هوا 25°C، رطوبت نسبی 30%، با چگالی سوخت 0.84 kg/L. ممکن است نیاز به کاهش باشد برای شرایط خارج از این؛ لطفاً برای جزئیات با کارخانه تماس بگیرید.
- منحنیهای خروجی قدرت بر اساس عملکرد موتور با سیستم سوخت، پمپ آب و پمپ روغنکاری است؛
سوالات متداول درباره دیزل ژنراتور بادوین 150 کاوا مدل 6M11G150/5
- چگونه سیستم کنترل دیزل ژنراتور بادوین 150 کاوا مدل 6M11G150/5 کار میکند؟
- سیستم کنترل دیزل ژنراتور بادوین 150 کاوا مدل 6M11G150/5 شامل یک واحد کنترل موتور (ECU) است که دادههای ورودی از سنسورهای مختلف را بررسی میکند و تنظیمات موتور را بر اساس این دادهها تنظیم میکند.
- چه چیزی سیستم سوخترسانی را تشکیل میدهد؟
- سیستم سوخترسانی شامل یک پمپ سوخت، یک فیلتر سوخت و یک ریل سوخت است.
- چگونه سیستم راندمان دیزل ژنراتور بادوین 150 کاوا مدل 6M11G150/5 کار میکند؟
- سیستم راندمان دیزل ژنراتور بادوین 150 کاوا مدل 6M11G150/5 شامل یک توربوشارژر و یک اینترکولر است. توربوشارژر فشار هوای ورودی به موتور را افزایش میدهد و اینترکولر دمای هوای ورودی به موتور را کاهش میدهد.
- چه چیزی سیستم اگزوز دیزل ژنراتور بادوین 150 کاوا مدل 6M11G150/5 را تشکیل میدهد؟
- سیستم اگزوز دیزل ژنراتور بادوین 150 کاوا مدل 6M11G150/5 شامل یک مبدل حرارتی، یک فیلتر دیزل و یک سیستم خروجی گازهای اگزوز است.
توضیحات تکمیلی
| برند | بادوین |
|---|---|
| مدل | 6M11G150/5 |
| کشور سازنده | چین |
| قدرت موتور در حالت استندبای (کیلووات) | 140 |
| قدرت موتور در حالت استندبای (اسب بخار) | 186 اسب بخار |
| تعداد سیلندر | 6 سیلندر خطی |
| سیستم تنفس | توربو اینترکولر |
| سیستم خنک کننده | آب خنک |
| نوع گاورنر | الکتریکی |
| مصرف سوخت 75% (لیتر) | 23 لیتر |
| گشتاور (دور بر دقیقه) | 1500 دور |
| ظرفیت روغن(لیتر) | 17 |
| برند ژنراتور | طرح استمفورد |
| کشور سازنده ژنراتور | چین |
| توان خروجی در حالت استندبای (کاوا) | 150 کاوا |
| آمپر خروجی به صورت استندبای | 216 آمپر |
| آمپر خروجی دائم | 150 آمپر |
| فرکانس | 50 هرتز |
| ضریب قدرت | 0.8 |
| گارانتی و ضمانت | 1 سال و یا هزار ساعت کارکرد |
| خدمات پس از فروش | 10 سال |
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.