افزودن سوپرشارژر توربینی به بلوکهای ۴ سیلندر دیزلی، راهکاری اثباتشده برای استخراج توان بالاتر بدون افزایش وزن پیشرانه است. موتور دیزل تلک K4100ZD با ارتقای سامانه مکش به فناوری پرخوران (Turbocharged)، توان حداکثری خود را به ۶۵ اسب بخار (معادل ۴۸ کیلووات) در سرعت دورانی ۱۵۰۰ دور بر دقیقه رسانده است. افزایش چگالی هوای ورودی به محفظه احتراق سبب ارتقای چشمگیر گشتاور خروجی در زیر بارهای پلهای میگردد. در تحلیل خریداران صنعتی برای انواع موتور دیزل در بازه توان متوسط، این محصول به دلیل نسبت بهینه قدرت به وزن و شتاب پاسخدهی عالی، جایگاهی ممتاز کسب نموده است.
جدول شاخصها و اطلاعات فنی موتور دیزل تلک K4100ZD
| کد مدل تجاری | K4100ZD (تولید گروه ماشینآلات صنعتی Telec) |
| توان کاری دائم (Prime) | 54 اسب بخار (40 کیلووات الکترومکانیکی) |
| حداکثر توان اضطراری (Standby) | 65 اسب بخار (48 کیلووات در 1500 RPM) |
| آرایش و تعداد سیلندر | 4 سیلندر خطی آبخنک چهار زمانه |
| حجم جابهجایی سیلندرها | 4.0 لیتر (قطر سیلندر 100 × کورس 125 میلیمتر) |
| سیستم تنفس و تزریق سوخت | توربوشارژر گاز اگزوز / انژکتور تزریق مستقیم |
| گنجایش روغن و مایع خنککننده | کارتر 13 لیتر / رادیاتور 16 لیتر آب |
| وزن خشک پیشرانه | 400 کیلوگرم با هوزینگ فلایویل استاندارد |
| مصرف ویژه سوخت گازوئیل | کمتر از 243 گرم بر کیلوواتساعت در بار نامی |
تحلیل رفتار گشتاوری توربوشارژر و پاسخ دینامیکی زیر بار ژنراتور ۵۰ کاوا
هنگام راهاندازی الکتروموتورهای پرتوان در کارگاههای سنگبری و معادن شن و ماسه، افت دور لحظهای میللنگ میتواند فرکانس شبکه را دچار اختلال سازد. در موتور دیزل تلک K4100ZD توربوشارژر با بالانس دینامیکی دوربالا، فوراً هوای فشرده بیشتری را وارد سیلندرها میسازد تا گشتاور ترمزی به سرعت جبران گردد. حجم سیلندر ۴ لیتری با کورس بلند ۱۲۵ میلیمتری، اهرم گشتاوری نیرومندی روی لنگهای میللنگ ایجاد میکند. این پیشرانه کوپله ایدهآلی برای ژنراتورهای ۵۰ کاوا (معادل ۴۰ کیلووات الکتریکی) تشکیل میدهد و پایداری ولتاژ ژنراتور را زیر شوک بارهای القایی حفظ میکند. میللنگ فولادی فورجشده با لنگهای سختکاری القایی، ضربات ناشی از احتراق فشرده توربوشارژر را بدون خستگی فلز تحمل مینماید. همچنین مسیرهای مستقل روغنکاری تعبیه شده در بدنه، روغن با فشار ۳ الی ۵ بار را به سمت بوش شاتونها و یاتاقانهای متحرک هدایت میکنند تا ضریب سایش در کارکردهای طولانی به حداقل تقلیل یابد.
مهندسی رادیاتور و سازگاری با شرایط آبوهوایی ۵۰ درجه
سیستم خنککاری این موتور مجهز به واترپمپ گریز از مرکز دبیبالا و فن دمنده ۶ پره است. ژاکتهای خنککاری یکپارچه پیرامون بوشهای سیلندر مانع از ایجاد تنشهای حرارتی موضعی در بلوک چدنی میشوند. پایداری حرارتی موتور دیزل تلک K4100ZD کارکرد بدون وقفه آن را در فصول گرم مناطق مرکزی و جنوبی کشور تضمین میکند. در مجموعه بازرگانی رعدآسا موتور پویان به عنوان عرضهکننده اصلی محصولات موتور دیزلی تلک، امکان ارائه موتور به همراه رادیاتور فابریک و شاسی کوپله مهیاست.
پرسشهای متداول مشتریان درباره موتور دیزل ۶۵ اسب بخار تلک
تفاوت اصلی موتور دیزل تلک K4100ZD با مدل تنفس طبیعی K4100D چیست؟
مدل K4100ZD مجهز به توربوشارژر بوده و کورس پیستون آن از ۱۱۵ به ۱۲۵ میلیمتر افزایش یافته که توان خروجی را از ۴۴ به ۶۵ اسب بخار ارتقا میدهد.
آیا این موتور برای کوپله به پمپهای آب فشار قوی وکائل مناسب است؟
بله، گشتاور بالای ۶۵ اسب بخار امکان راهاندازی پمپهای فشار قوی تا طبقات بالا و دبیهای ۵۰ الی ۸۰ مترمکعب در ساعت را به راحتی فراهم میسازد.
گاورنر کنترل دور این موتور از چه نوعی است؟
این موتور با گاورنر مکانیکی بسیار دقیق یا قابلیت نصب گاورنر الکترونیکی جهت دستیابی به تلرانس دور زیر یک درصد در دیزل ژنراتور عرضه میشود.
دوره تعویض روغن توربوشارژر و فیلترها چگونه است؟
به دلیل وجود توربوشارژر، تعویض روغن باکیفیت 15W-40 و فیلتر روغن در هر ۲۰۰ الی ۲۵۰ ساعت کارکرد برای سلامت یاتاقانهای توربین توصیه میگردد.
