دیزل ژنراتور بادوین 70 کاوا مدل 4M10G70/5
280,000,000 تومان
دیزل ژنراتور بادوین 70 کاوا مدل 4M10G70/5
دیزل ژنراتور بادوین 70 کاوا مدل 4M10G70/5 یکی از محصولات شرکت بادوین است که در فرانسه تولید میشود. دیزل ژنراتور بادوین 70 کاوا مدل 4M10G70/5 با طرح استمفورد کوپله میشود و توان آن 70 کاوا یا معادل 56 کیلووات است. آمپر خروجی لحظهای این ژنراتور 100.8 آمپر است.
مشخصات فنی دیزل ژنراتور بادوین 70 کاوا مدل 4M10G70/5
دیزل ژنراتور بادوین 70 کاوا مدل 4M10G70/5 دارای 4 سیلندر و 8 سوپاپ است و سیلندرها به صورت خطی قرار دارند. قطر سیلندرها 105 میلیمتر و طول آنها 130 میلیمتر است. حجم سوختسوزی این موتور 4.5 لیتر است. این ژنراتور با یک سیستم خنککننده مایع (آب + 50% ضد یخ) خنک میشود. سیستم سوخترسانی این ژنراتور مستقیم و با پمپ مکانیکی است. این ژنراتور دارای یک توربوشارژر است و نسبت فشار سوختسوزی آن 18 به 1 است.
سیستم ورودی هوا
درجه حرارت ورودی هوا در دیزل ژنراتور بادوین 70 کاوا مدل 4M10G70/5 حداکثر 5 درجه سانتیگراد افزایش مییابد. محدودیت ورودی هوا با فیلتر تمیز حداکثر 35 میلیبار و با فیلتر کثیف حداکثر 60 میلیبار است. جریان هوای توصیه شده در حالت PRP 3.94 مترمکعب در دقیقه و در حالت ESP 4.12 مترمکعب در دقیقه است. قطر داخلی لوله ورودی هوا حداقل 65 میلیمتر است.
سیستم خنککننده
این سیستم برای دمای محیط تا 50 درجه سانتیگراد طراحی شده است. قطر داخلی لوله خروجی خنککننده حداقل 42 میلیمتر است. ظرفیت خنککننده رادیاتور و لولهها 11.7 لیتر است. دمای هشدار (خاموشی) خنککننده 105 درجه سانتیگراد است. دمای باز شدن ترموستات / دمای کامل باز شدن 76 / 90 درجه سانتیگراد است. فشار حداقل در سیستم خنککننده 0.15 بار است. ظرفیت خنککننده موتور 5.3 لیتر است.
سیستم خروجی گاز
فشار بازگشت گاز خروجی حداکثر 60 میلیبار است. دمای حداکثر گاز خروجی قبل از توربوشارژر حداکثر 700 درجه سانتیگراد و بعد از توربوشارژر حداکثر 550 درجه سانتیگراد است. جریان گاز خروجی در حالت PRP 9.17 مترمکعب در دقیقه و در حالت ESP 10.2 مترمکعب در دقیقه است. قطر داخلی لوله خروجی گاز حداقل 65 میلیمتر است. لحظه انحنای حداکثر فلنج خروج گاز 10 نیوتنمتر است.
سیستم روغنکاری
ظرفیت روغن کم / زیاد 9 / 11 لیتر است. فشار روغن در شرایط عادی در سرعت خالی حداقل 1.2 بار و در 1500 دور در دقیقه بین 3 تا 6 بار است. کمترین فشار روغن هشدار (خاموشی) 1 بار است. دمای حداکثر روغن 105 درجه سانتیگراد است. جریان روغن 39 لیتر در دقیقه است. نسبت مصرف روغن به مصرف سوخت بر اساس دادههای مصرف سوخت موتور حداکثر 0.2 درصد است. ظرفیت کل سیستم (شامل فیلترها) 13 لیتر است.
سیستم سوخت
گاورنر الکترونیکی است. محدودیت حداکثر در ورودی پمپ سوخت 0.5 بار است. محدودیت حداکثر بازگشت سوخت 0.5 بار است. دمای حداکثر ورودی سوخت 70 درجه سانتیگراد است. جریان تامین سوخت 92 لیتر در ساعت است. فشار حداقل پمپ سوخت 1.3 بار است. قطر داخلی لوله ورودی حداقل 10 میلیمتر است. قطر داخلی لوله بازگشت حداقل 12 میلیمتر است.
سیستم برقی
ولتاژ سیستم برقی (منفی به زمین) 12 ولت مستقیم است. توان استارتر 4 کیلووات است. جریان شارژر باتری 80 آمپر است. مقاومت الکتریکی حداکثر مدار استارت 0.004 اهم است. مساحت قطعه حداقل سیم 50 میلیمتر مربع است. دمای حداقل استارت سرد بدون دستگاه کمکی استارت -10 درجه سانتیگراد است. دمای حداقل استارت سرد با دستگاه کمکی استارت -30 درجه سانتیگراد است.
مصرف سوخت
میزان مصرف سوخت در حالتهای مختلف به شرح زیر است:
- 100% ESP: 205 گرم در کیلووات
- 100% PRP: 203.9 گرم در کیلووات
- 75% PRP: 204.5 گرم در کیلووات
- 50% PRP: 217.9 گرم در کیلووات
- 25% PRP: 254.1 گرم در کیلووات
تحمل مصرف سوخت در این ژنراتور ±3 درصد است.
تعریف رتبهبندیها
- Emergency Standby Power (ESP): حداکثر قدرت موجود برای بار متغیر در طول خرابی شبکه برق اصلی است. میانگین ضریب بار در طول 24 ساعت عملکرد نباید بیش از 70 درصد از توان ESP موتور باشد. ساعات عملیاتی سالانه موتور حداکثر 200 ساعت در سال است، با حداکثر استفاده 500 ساعت در سال. این شامل حداکثر سالانه 25 ساعت در سال در توان ESP است. هیچ قابلیت بیشبرداری مجاز نیست. موتور نباید برای کاربردهای پایدار موازی برق استفاده شود.
- Prime Power (PRP): حداکثر قدرت موجود برای ساعات نامحدود استفاده در یک برنامه بار متغیر. میانگین ضریب بار نباید بیش از 70 درصد از توان PRP موتور در هر دوره 24 ساعته باشد. قابلیت بیشبرداری 10 درصد موجود است، با این حال، این محدود به 1 ساعت در هر دوره 12 ساعته است.
- Continuous Power (COP): حداکثر قدرت موجود برای یک دوره نامحدود استفاده در یک ضریب بار ثابت. هیچ قابلیت بیشبرداری مجاز نیست.
- تمام رتبهبندیها بر اساس شرایط عملیاتی زیر ISO 8528-1، ISO 3046، DIN6271 است. تحمل عملکرد ±5 درصد.
- شرایط آزمون: 100 kPa، دمای ورودی هوا 25 درجه سانتیگراد، رطوبت نسبی 30 درصد، با چگالی سوخت 0.84 کیلوگرم در لیتر. ممکن است برای شرایط خارج از این موارد، کاهش نیاز باشد؛ لطفاً برای جزئیات با کارخانه تماس بگیرید.
- منحنیهای خروجی قدرت بر اساس عملکرد موتور با سیستم سوخت، پمپ آب و پمپ روغنکاری است؛ شامل نمیشود دینامهای شارژ باتری، فن و تجهیزات اختیاری
سوالات متداول
- چه تعداد سیلندر در دیزل ژنراتور بادوین 70 کاوا مدل 4M10G70/5 وجود دارد؟ ژنراتور دارای 4 سیلندر است.
- چه نوع سیستم خنککنندهای در دیزل ژنراتور بادوین 70 کاوا مدل 4M10G70/5 وجود دارد؟ سیستم خنککننده ژنراتور مایع است (آب + 50% ضد یخ).
- چه نوع سیستم سوخترسانی در دیزل ژنراتور بادوین 70 کاوا مدل 4M10G70/5 وجود دارد؟ سیستم سوخترسانی ژنراتور مستقیم و با پمپ مکانیکی است.
- چه تعداد سوپاپ در دیزل ژنراتور بادوین 70 کاوا مدل 4M10G70/5 وجود دارد؟ ژنراتور دارای 8 سوپاپ است.
- چه نوع توربوشارژری در ژنراتور وجود دارد؟ ژنراتور دارای یک توربوشارژر است.
- چه نوع گاورنری در ژنراتور وجود دارد؟ گاورنر ژنراتور الکترونیکی است.
- چه نوع سیستم برقی در ژنراتور وجود دارد؟ سیستم برقی ژنراتور با ولتاژ 12 ولت مستقیم (منفی به زمین) کار میکند.
- برند:
- بادووین
- مدل:
- 4M10G70/5
- کشور سازنده:
- ایران
- حداکثر قدرت موتور (کیلو وات):
- 66
- حداکثر توان موتور (اسب بخار):
- 30.7
- حجم موتور (لیتر):
- 4.1
- تعداد سیلندر:
- 4
- سیستم تنفس:
- توربو شارژ
- سیستم خنک کننده:
- آب
- نوع گاورنر:
- الکترونیکی
- مصرف سوخت 75% (لیتر):
- 11
- دور موتور (دور بر دقیقه):
- 1500
- آرایش سیلندر:
- خطی
- سیستم الکتریکی (V.DC):
- 12
- ظرفیت روغن(لیتر):
- 11
- برند ژنراتور:
- استمفورد پاور
- مدل ژنراتور:
- SLG224F
- کشور سازنده ژنراتور:
- ایران
- توان اسمی (کاوا):
- رعدآسا موتور پوباو
- فرکانس:
- 50
- سیستم حفاظت:
- IP23
- ضریب قدرت:
- 0.8
- ولتاژ خروجی:
- 230/400
- کشور کوپله کننده:
- ایران
- شرکت کوپله کننده:
- رعدآسا موتور پویان
- وزن بدون کانوپی
- وزن با کانوپی:
- ابعاد بدون کانوپی:
- ابعاد با کانوپی:
2,300,000,000 تومان
340,000,000 تومان
220,000,000 تومان
240,000,000 تومان
فرزاد –
“با استفاده از دیزل ژنراتور، همیشه اطمینان داریم که در زمانهایی که به شبکه برق متصل نیستیم، به یک منبع قدرت قابل اعتماد دسترسی داریم.”
امیر قپرتی –
“در کشور ما که برخی مناطق دارای مشکلاتی در تأمین برق هستند، دیزل ژنراتورهایی با عملکرد بسیار خوبی در این مناطق استفاده میشوند و به شدت به جامعه کمک میکنند.”
رضا سیاهی –
“دیزل ژنراتوری که برای خانهمان تهیه کردیم، به ما امکان تأمین برق در زمان قطعی برق را میدهد و از این نظر بسیار مفید است.”
ایزدپناه –
“با توجه به کاربری ما، دیزل ژنراتوری که خریداری کردیم، دارای ظرفیت مناسبی برای تأمین برق است و در طول سالها استفاده، هیچگونه مشکلی نداشتهایم.”
حمید –
“با توجه به اینکه در صنعت حمل و نقل فعالیت داریم، دیزل ژنراتور برای ما از اهمیت بسیاری برخوردار است و ما از دیزل ژنراتورهایی با قابلیت پاسخگویی سریع و عملکرد بسیار خوب استفاده میکنیم.”
احمدی –
کیفیت و پاسخدهی عالی بینهایت راضی بودیم