دلیل خرابی دیزل ژنراتور

دلیل خرابی دیزل ژنراتورها: راهنمای جامع

دلیل خرابی دیزل ژنراتور :دیزل ژنراتورها یکی از پرکاربردترین دستگاه های تولید برق اضطراری در صنایع مختلف هستند. با این حال، مانند هر دستگاه دیگری، این ژنراتورها نیز در معرض خرابی و نقص فنی قرار دارند. آگاهی از دلایل اصلی خرابی دیزل ژنراتورها می تواند به شما در پیشگیری از مشکلات احتمالی و افزایش طول عمر این دستگاه ها کمک کند. در این مقاله، ما به طور جامع به بررسی علل مختلف خرابی دیزل ژنراتورها خواهیم پرداخت.

دلایل عمده خرابی دیزل ژنراتورها

عدم روشن شدن دیزل ژنراتور

یکی از رایج ترین مشکلاتی که کاربران دیزل ژنراتورها با آن روبرو می شوند، عدم روشن شدن این دستگاه است. دلایل متعددی می تواند منجر به این مشکل شود:

1. مشکل در رسیدن سوخت به موتور: از آنجایی که روشن و خاموش شدن دیزل ژنراتور توسط شیر سوخت کنترل می شود، یکی از دلایل احتمالی عدم روشن شدن این دستگاه، مشکل در رسیدن سوخت به موتور است. این مسئله می تواند به دلیل وجود هوا در سیستم سوخت رسانی رخ دهد.
2. بار بیش از حد موتور یا گیر کردن موتور: اگر موتور دیزل ژنراتور گیر کند یا بار بیش از حد روی آن وارد شود، دستگاه ممکن است استارت بخورد اما روشن نشود.
3. مشکلات باتری: رسوب در باتری، شیمیایی بودن باتری، پایین بودن ولتاژ باتری و یا اتصالات ضعیف باتری می تواند مانع از روشن شدن دیزل ژنراتور شود.
4. سایر دلایل: عواملی همچون وجود ناخالصی در سوخت، کم بودن آب رادیاتور، گرفتگی لوله سوخت رسان و نشتی سوخت نیز ممکن است باعث عدم روشن شدن دیزل ژنراتور شوند.

خاموش شدن دیزل ژنراتور در حین کار

یکی دیگر از مشکلات رایج در دیزل ژنراتورها، خاموش شدن ناگهانی این دستگاه در حین کار است. علل احتمالی این مشکل عبارتند از:

• تمام شدن سوخت: تمام شدن سوخت دستگاه، یکی از دلایل اصلی خاموش شدن دیزل ژنراتور در حین کار است. این مسئله می تواند به دلایل مختلفی از جمله خطای انسانی، خرابی نشانگر سوخت، نشتی سوخت و یا غلیظ شدن سوخت به دلیل ثابت بودن دیزل ژنراتور رخ دهد.
• مشکل در کلید قطع کن: اگر کلید قطع کن دستگاه دچار مشکل شود، ممکن است باعث خاموش شدن ناگهانی دیزل ژنراتور شود.
• مشکلات پمپ، سوپاپ ها و فیلترهای سوخت: خرابی در پمپ، سوپاپ ها و یا گرفتگی فیلترهای سوخت می تواند منجر به قطع جریان سوخت و در نتیجه خاموش شدن دیزل ژنراتور شود.

مشکلات باتری دیزل ژنراتور

باتری یکی از اجزای حیاتی دیزل ژنراتور است و مشکلات مربوط به آن می تواند عملکرد کلی دستگاه را تحت تأثیر قرار دهد. برخی از مهم ترین مشکلات باتری عبارتند از:

• رسوب گذاری و کثیفی: رسوب گذاری و کثیفی در باتری و اتصالات آن می تواند باعث بروز مشکلاتی در عملکرد باتری شود.
• عمر محدود باتری: باتری های دیزل ژنراتور عمر محدودی دارند و معمولاً پس از 3 تا 4 سال کارکرد، باید تعویض شوند.
• عدم رعایت اصول خاموش و روشن کردن دستگاه: عدم رعایت اصول صحیح خاموش و روشن کردن دیزل ژنراتور می تواند باعث کاهش عمر باتری شود.

مشکلات مربوط به دود خروجی از اگزوز

رنگ دود خروجی از اگزوز دیزل ژنراتور می تواند نشانه مشکلات مختلفی در این دستگاه باشد:

• دود سیاه: دود سیاه خروجی می تواند نشانه سوخت زیاد در دستگاه، گرفتگی انژکتورها یا آلودگی فیلترها و محفظه احتراق باشد.
• دود آبی: دود آبی رنگ معمولاً نشانه روغن سوزیادامه در مورد مشکلات مربوط به دود خروجی از اگزوز دیزل ژنراتور:
• دود آبی: دود آبی رنگ معمولاً نشانه روغن سوزی در موتور است که می تواند به دلیل فرسوده شدن رینگ های پیستون ها رخ دهد.
• دود سفید: گاهی اوقات، مشکل در انژکتورها می تواند منجر به خروج دود سفید رنگ از اگزوز دیزل ژنراتور شود.
• دود خاکستری: دود خاکستری رنگ خروجی از اگزوز می تواند نشانگر اضافه بار یا آلودگی دستگاه باشد.

مشکلات مربوط به سیستم خنک کنندگی

سیستم خنک کنندگی نقش مهمی در عملکرد صحیح دیزل ژنراتور دارد. برخی از مشکلات رایج در این سیستم عبارتند از:

• خرابی هیتر: خرابی هیتر در سیستم خنک کننده می تواند باعث کاهش دمای روغن و در نتیجه غلیظ شدن آن شود. این مسئله می تواند کارایی سیستم خنک کننده را کاهش دهد.
• مشکل در اتصالات شیلنگ هیتر: مشکل در اتصالات شیلنگ هیتر نیز می تواند باعث بروز مشکلاتی در سیستم خنک کننده شود و در موارد شدید، حتی منجر به خاموش شدن دیزل ژنراتور گردد.

صدای زیاد و داغ شدن موتور

دو مشکل رایج دیگر در دیزل ژنراتورها، صدای زیاد و داغ شدن موتور است که می تواند دلایل متعددی داشته باشد:

• اضافه بار: اضافه بار روی دیزل ژنراتور می تواند باعث افزایش سروصدا و داغ شدن موتور شود.
• تنظیم نبودن موتور و انژکتورها: تنظیم نبودن موتور و فشار انژکتورها نیز می تواند منجر به افزایش سروصدا و داغ شدن موتور گردد.
• مشکلات در اجزای موتور: سفت نبودن اجزایی مانند پیستون ها یا رینگ ها می تواند باعث افزایش سروصدا و داغ شدن موتور شود.
• مشکلات در سیستم خنک کننده: کم بودن مایع در سیستم خنک کننده، مشکل در تسمه پروانه واتر پمپ، گرفتگی رادیاتور و مشکل در ترموستات و واشر سرسیلندر نیز می توانند باعث داغ شدن موتور دیزل ژنراتور شوند و در موارد شدید، حتی ممکن است موجب جوش آوردن دستگاه شوند.

مشکلات محیطی و آلارم NOT ON AUTO

محیط نامناسب و آلارم NOT ON AUTO نیز می توانند مشکلاتی را برای دیزل ژنراتور به وجود آورند:

• محیط نامناسب: دمای بیش از حد گرم یا سرد، رطوبت زیاد و عدم تهویه مناسب می توانند عملکرد دیزل ژنراتور را تحت تأثیر قرار دهند. همچنین، رطوبت زیاد می تواند باعث زنگ زدگی دستگاه و ایجاد محیط مناسب برای رشد حشرات شود که می توانند وارد دستگاه شده و اختلال ایجاد کنند.
• آلارم NOT ON AUTO: اگر آلارم NOT ON AUTO در دستگاه نمایش داده شود، احتمالاً بریکر دستگاه قطع شده یا دکمه قطع اضطراری فعال شده است. در این حالت، باید دستگاه را ریست کنید.

نکات پایانی

همانطور که گفته شد، اضافه بار و کار با سرعت کم می توانند باعث استهلاک و خرابی زودرس قطعات دیزل ژنراتور شوند. کیفیت قطعات نیز نقش مهمی در طول عمر این دستگاه دارد. بنابراین، بهترین راه برای پیشگیری از خرابی دیزل ژنراتور، چک کردن منظم و دوره ای آن در بازه های زمانی مشخص است.

علاوه بر این، باید توجه داشت که ساختار دیزل ژنراتورها بسته به برند آنها متفاوت است. به عنوان مثال، ساختار ژنراتور دیزلی ولوو با بادوین تفاوت های زیادی دارد. بنابراین، بهترین روش برای پشتیبانی یا تعمیر دیزل ژنراتور، استفاده از افراد متخصص در این زمینه است. اگر با سیستم دستگاه آشنایی ندارید، هرگز آن را باز نکنید تا از متحمل شدن هزینه های سنگین تر جلوگیری شود.

سوالات متداول (FAQ)