موتور دیزل کامینز 705 اسب بخار مدل QSX15-G9
موتور دیزل کامینز 705 اسب بخار مدل QSX15-G9 به عنوان اولین موتور سنگین با فناوری دو میلبادامک در بالای سر با 24 سوپاپ شناخته میشود. این موتور دارای 30% قطعات کمتری نسبت به موتورهای مشابه است و طراحی کارآمد آن باعث حذف لولههای خارجی روغن، خنککننده و سوخت شده که منجر به افزایش قابلیت اطمینان برای خروجی قدرت بالا میشود.
ویژگیهای برجسته موتور دیزل کامینز QSX15-G9
توربوشارژینگ Holset HX82
توربوشارژر Holset HX82 با طراحی وِیستگیت، عملکرد بهینهای در سراسر منحنی گشتاور ارائه میدهد و پاسخگویی را بهبود میبخشد.
طراحی بلوک یکپارچه
طراحی بلوک یکپارچه با جایگزینی مدارهای سیال به جای شیلنگها، از نشت احتمالی جلوگیری میکند و به بهبود قابلیت اطمینان کمک میکند.
تزریق سوخت فشار بالا
سیستم تزریق سوخت فشار بالا با قابلیت تحمل بیش از 1,900 بار (28,000 PSI)، احتراق پاکتر و کارآمدتری را فراهم میکند.
سرسیلندر 24 سوپاپه
سرسیلندر 24 سوپاپه با چهار سوپاپ در هر سیلندر، قدرت بیشتری به ارمغان میآورد و پاسخگویی سریعتری را در هر دور موتور فراهم میکند.
طراحی یکپارچه Coolpac
محصولات Coolpac با پکیج خنککننده و کیت فیلتر هوا عرضه میشوند که هر جزء به طور خاص برای محصولات G-Drive توسعه یافته و به دقت آزمایش شده است، که منجر به عملکرد بالا، دوام و قابلیت اطمینان میشود.
خدمات و پشتیبانی فنی
محصولات G-Drive با پشتیبانی فنی بینظیر و خدمات پس از فروش، از طریق شبکه خدمات جهانی ارائه میشوند که سطح بالایی از اطمینان را به همراه دارند.
دادههای کلی موتور
مشخصات کلی
- نوع موتور: 4 زمانه، خطی، توربوشارژ، خنکشونده با هوا
- قطر سیلندر: 137 میلیمتر (5.39 اینچ)
- ضربه پیستون: 169 میلیمتر (6.65 اینچ)
- حجم جابجایی: 15 لیتر (912 اینچ مکعب)
- بلوک سیلندر: چدن، 6 سیلندر
- آلترناتور شارژ باتری: 35 آمپر
- ولتاژ شروع: 24 ولت
- سیستم سوخت: تزریق مستقیم
- فیلتر سوخت: فیلترهای سوخت چرخشی با جداکننده آب
- نوع فیلتر روغن: فیلتر جریان کامل چرخشی
- ظرفیت روغن روانکننده: 91.0 لیتر
- ابعاد فلایویل: SAE1
دادههای عملکرد Coolpac
- طراحی سیستم خنککننده: خنککننده هوا-هوا
- نسبت خنککننده: 50% اتیلن گلیکول؛ 50% آب
- ظرفیت خنککننده: 42.0 لیتر
- دمای محدود محیطی: 55 درجه سانتیگراد
- توان فن: 16 کیلووات
- جریان هوای سیستم خنککننده: 11.8 متر مکعب در ثانیه
- نوع فیلتر هوا: عنصر قابل تعویض خشک با نشانگر محدودیت
ابعاد و وزن
- طول: 2269 میلیمتر
- عرض: 1332 میلیمتر
- ارتفاع: 1669 میلیمتر
- وزن (خشک): 1658 کیلوگرم
مصرف سوخت در 1800 دور در دقیقه (60 هرتز)
- توان آماده به کار: 563 کیلووات (755 اسب بخار)، مصرف سوخت 135.9 لیتر در ساعت (35.9 گالن در ساعت)
- توان اولیه: 507 کیلووات (680 اسب بخار)، مصرف سوخت 117.8 لیتر در ساعت (31.1 گالن در ساعت)
- توان مستمر: 354 کیلووات (475 اسب بخار)، مصرف سوخت 85.3 لیتر در ساعت (22.5 گالن در ساعت)
مزایای موتور دیزل کامینز QSX15-G9
کاربردهای متنوع
موتور دیزل کامینز QSX15-G9 به دلیل طراحی و ویژگیهای منحصر به فرد خود، به طور ایدهآل برای استفاده در تجهیزات ژنراتوری ثابت یا قابل حمل در محیطهای باز و بسته مناسب است. این موتور میتواند با توجه به چرخه وظیفه و شرایط عملیاتی خاص هر ژنراتور تنظیم شود.
کاهش هزینههای نگهداری
با توجه به طراحی یکپارچه و حذف لولههای خارجی، این موتور دارای قابلیت اطمینان بالاتری است و نیاز به نگهداری کمتری دارد. سیستمهای پیشرفته تزریق سوخت و خنککننده نیز به بهبود کارایی و کاهش هزینههای عملیاتی کمک میکنند.
پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش
محصولات G-Drive، از جمله موتور QSX15-G9، با سطح بینظیری از پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش پشتیبانی میشوند که از طریق شبکه خدمات جهانی ارائه میشود. این امر به کاربران اطمینان میدهد که همیشه میتوانند به خدمات و قطعات یدکی دسترسی داشته باشند.
سوالات متداول
موتور دیزل کامینز QSX15-G9 چه ویژگیهایی دارد؟
موتور دیزل کامینز QSX15-G9 دارای توربوشارژر Holset HX82، طراحی بلوک یکپارچه، سیستم تزریق سوخت فشار بالا و سرسیلندر 24 سوپاپه است که همگی به بهبود عملکرد و قابلیت اطمینان این موتور کمک میکنند.
چه کاربردهایی برای موتور دیزل کامینز QSX15-G9 وجود دارد؟
این موتور برای استفاده در تجهیزات ژنراتوری ثابت یا قابل حمل در محیطهای باز و بسته طراحی شده است و میتواند با توجه به چرخه وظیفه و شرایط عملیاتی خاص هر ژنراتور تنظیم شود.
چه مزایایی با استفاده از موتور دیزل کامینز QSX15-G9 به دست میآید؟
مزایای استفاده از این موتور شامل کاهش هزینههای نگهداری، افزایش کارایی و قابلیت اطمینان بالا است. همچنین، پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش بینظیری از طریق شبکه خدمات جهانی ارائه میشود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.